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东莞至湛江专线交通车辆运输新通知


2018年9月20日,国务院2018年国务院大督查指出大件运输存在的“大件运输审批监管矛盾低效 严重影响重大工程建设增加实体经济物流成本”的问题。东莞至湛江专线

国务院关于开展2018年国务院大督查的通知内容:全面取消二手车限迁政策情况。支持社会力量增加医疗、养老、教育、文化、体育等服务供给情况。推动网购、快递健康发展情况。“十三五”规划纲要确定的重大工程建设项目实施情况。中央预算内投资项目开工建设、资金使用情况。中央专项转移支付安排的保障房建设项目、车辆购置税收入安排的公路建设项目、水利工程建设项目等的开工建设、资金使用、固定资产形成情况。实施新一轮重大技术改造升级工程情况。鼓励民间投资、放宽市场准入、破除各种隐性壁垒等政策措施落实情况,尤其是在铁路、民航、油气、电信等领域推出对民间资本有吸引力项目情况。东莞至湛江专线

专刊中提到,2016年9月交通运输部发布《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号),试点推广跨省大件运输许可并联审批,实现一地办证、全线通行。截至2018年8月31日,系统共受理有效申请7333件,其中办结7054件,承担了实际运输量的10%左右。大量大件运输车辆并没有通过系统进行许可,而是选择“黄牛”带路的方式上路运输。不少物流公司反映,花在”黄牛“身上的费用约占项目物流成本的20%。有人测算,全国大件运输的”黄牛“费用支出应在1000亿元/年左右。

对此,9月19日交通运输部发布了“关于进一步优化跨省大件运输并联许可服务工作”的通知,通过以下11个方面进一步提升大件运输许可效率。东莞至湛江专线正规物流运输公司,获得大件运输许可运输,全力支持交通运输部门工作。

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